大境门时评

公共服务要走好精细化管理之路 ———谈如何把城市建设得更文明更美好①

2020-06-17 10:18    来源: 张家口新闻网A+

张家口新闻传媒集团记者  王棣


2016年,9个公共自行车服务点亮相中心城区主要干道和人流密集地区,彼时,崭新的公共自行车成为城市一道“绿色风景线”,吸睛无数。 然而,由于我市地势高差较大、 办卡使用流程繁琐、服务点设置欠科学等原因,公共自行车很快“遇冷”,使用者寥寥。落满灰尘、 破旧损坏的公共自行车反倒成为占用公共空间的闲置资源。对此,近日中心城区内的一些公共自行车服务点被拆除, 停放在内的公共自行车也被一并撤下。


与一线城市居民对共享自行车的旺盛需求相比, 公共自行车在本地遭遇了“水土不服”,曾经的高调现身,到如今的黯然退场,个中曲折令人惋惜。探究原因, 最初相关部门设置投放公共自行车,本意在缓解交通拥堵,解决群众出行“最后一公里”问题,同时也是倡导绿色低碳出行、 扩展公共交通体系的积极行动, 释放着便民和环保的善意。 但是,作为一项公共服务,公共自行车在覆盖范围、 使用便利度以及后期管护上缺乏详尽的事前调研和完备的配套支持, 并没有与本地实际和群众需求高度契合, 因而中途只得被忍痛“下架”。


不得不承认,与掀起一轮共享经济高潮的共享自行车相比,我们在公共自行车运营管理方面的经验做法稍显不足,未能达到预期效果。毕竟,涉及民生领域的公共服务,从规划设立到运营维护都需要大量的资源投入,如果缺乏必要的实用性和可持续性考量,抑或出现管理不善、服务缺位等问题,都有可能造成不利结果,甚至与促进民生改善和城市发展的初衷背道而驰。


要看到,推动治理能力现代化,提高公共管理水平, 将各项公共服务办好办实,既是民心所盼,也是张家口实现高质量发展的必要条件。 此次公共自行车的退场,让我们认识到,公共服务作为一种社会治理手段, 不是一次投入一哄而上就万事大吉的。 既要结合本地发展实际和居民需求,把工作想在前、做在前,也要突出精细管理、 高效服务和集约利用资源的要求, 进一步优化政策引导和资源配置,积极引入市场机制和专业力量,以促进公共服务更有成效、更可持续,从而给居民生活带来更多便利和幸福。


责任编辑:荆丽娟

手机张家口新闻网©版权所有